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Specialized Turbo Levo Comp Alloy
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Specialized Turbo Levo Comp Alloy

E-MTB
8.1Gesamtwertung von 10 — gewichtet nach Kategorie-Methodik

Bezahlbarer Einstieg ins Full-Power-E-MTB: 90-Nm-Motor, 700-Wh-Akku und Mullet-Laufräder — kräftige SRAM-Code-Bremsen und FOX-36-Federung bei rund 23,7 kg.

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Für wen geeignet?

Das Specialized Turbo Levo Comp Alloy ist ein E-MTB aus dem E-MTB-Segment und bewegt sich auf Premium-Preisniveau. In unserer Wertung punktet das Rad vor allem bei Motor & Akku (9.0/10), während Gewicht (7.0/10) der schwächste der bewerteten Bereiche ist. Die Gesamtwertung von 8.1/10 ergibt sich transparent aus diesen gewichteten Faktoren.

Spezifikationen

KategorieE-MTB
Modelljahr2024
RahmenAluminium
MotorSpecialized 2.2
Drehmoment90 Nm
Akku700 Wh
Gewicht23,7 kg
Schaltung1x12
BremsenHydraulische Scheibenbremse 4-Kolben
FederungFully
Laufradgröße29"/27.5"
Preisklasse€€€€

Wertung im Detail

Rahmen7.5
Antrieb8.0
Motor & Akku9.0
Bremsen9.0
Gewicht7.0
Preis-Leistung7.0

Was die Komponenten bedeuten

MotorLeistungsstarker Custom-Motor (~90 Nm) — kräftig im Full-Power-E-MTB.
Akku (700 Wh, groß)Lange Touren / viele Höhenmeter ohne Nachladen.
BremsenMehr Bremskraft und feinere Dosierung — Vorteil bei E-MTB/schwerem Rad und langen Abfahrten.
SchaltungEine-Kettenblatt-Schaltung — simpel und wartungsarm, kein Umwerfer; Standard im modernen MTB/E-MTB und Gravel.
FederungVorne und hinten gefedert — Kontrolle und Komfort im groben Gelände.
RahmenRobust und preiswert — bestes Preis-Leistungs-Verhältnis.
LaufräderMullet-Setup: großes 29-Zoll-Vorderrad für Laufruhe, kleines 27,5-Zoll-Hinterrad für Agilität.

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Die Wertung wird transparent aus den Spezifikationen berechnet (Gewichtung je Kategorie). Daten-Stand: in Prüfung.