Riese & Müller im Test & Vergleich

Was Riese & Müller im Verzeichnis ausmacht

Im mybikes-Verzeichnis zeigt sich Riese & Müller vor allem als E-Trekking-orientierte Marke: 1 der 2 gelisteten Modelle entfallen auf diese Kategorie. Insgesamt deckt die Marke hier E-Trekking und E-Cargo ab und richtet sich damit an unterschiedliche Einsatzzwecke.

Die Riese & Müller-Modelle im Überblick

Aktuell sind 2 Riese & Müller-Modelle gelistet, alle mit E-Antrieb, überwiegend von Bosch. Preislich liegen die Räder im Premiumsegment, bei einer durchschnittlichen Wertung von 7.5/10. Am höchsten bewertet sind Riese & Müller Charger4 GT (7.7/10); Riese & Müller Load4 75 (7.3/10); das leichteste gelistete Modell ist Riese & Müller Charger4 GT mit 28,0 kg. Jedes Rad wird nach denselben sechs Faktoren beurteilt – Rahmen, Antrieb, Motor und Akku, Bremsen, Gewicht und Preis-Leistung. Das beste Preis-Leistungs-Verhältnis erreicht im Verzeichnis derzeit Riese & Müller Load4 75 (Teilwertung 7,0 bei Einordnung im Premiumsegment), während sich die Gesamtwertungen der Marke von 7.3 bis 7.7/10 erstrecken.

Die Riese & Müller-Modelle nach Kategorie

In der Kategorie E-Trekking führt das Verzeichnis das Riese & Müller Charger4 GT (Bosch Performance Line CX mit 85 Nm, 750-Wh-Akku, Aluminium-Rahmen, 1x12-Schaltung, 28"-Laufräder, 28,0 kg, Premiumsegment; Wertung 7.7/10).

In der Kategorie E-Cargo führt das Verzeichnis das Riese & Müller Load4 75 (Bosch Cargo Line mit 85 Nm, 725-Wh-Akku, Aluminium (Cargo)-Rahmen, Nabenschaltung (Enviolo)-Schaltung, 20"/26"-Laufräder, 39,5 kg, Premiumsegment; Wertung 7.3/10).

Die bestbewerteten Riese & Müller-Räder im Detail

Das Riese & Müller Charger4 GT (E-Trekking, Baujahr 2024) erreicht in der Gesamtwertung 7.7/10, am stärksten bei Motor & Akku (9,0) und Bremsen (8,5), am schwächsten bei Gewicht (4,0). Technisch fährt es mit einem Aluminium-Rahmen, 1x12-Schaltung und 28"-Laufrädern, angetrieben von einem Bosch Performance Line CX mit 85 Nm und einem 750-Wh-Akku; gebremst wird mit Hydraulische Scheibenbremse 4-Kolben, das Fahrwerk ist als Hardtail ausgelegt bei einem Gewicht von 28,0 kg im Premiumsegment. Premium-Reise-E-Bike: Bosch-CX-Motor, 750-Wh-Akku (auf 1.000 Wh erweiterbar) und edle Verarbeitung, komfortabel und langstreckentauglich, dafür schwer und teuer.

Das Riese & Müller Load4 75 (E-Cargo, Baujahr 2025) erreicht in der Gesamtwertung 7.3/10, am stärksten bei Motor & Akku (9,0) und Bremsen (8,5), am schwächsten bei Gewicht (3,0). Technisch fährt es mit einem Aluminium (Cargo)-Rahmen, Nabenschaltung (Enviolo)-Schaltung und 20"/26"-Laufrädern, angetrieben von einem Bosch Cargo Line mit 85 Nm und einem 725-Wh-Akku; gebremst wird mit Hydraulische Scheibenbremse 4-Kolben, das Fahrwerk ist als Fully ausgelegt bei einem Gewicht von 39,5 kg im Premiumsegment. E-Lastenrad mit Bosch Cargo Line (85 Nm) und 725-Wh-Akku für Kinder und Einkäufe, 39,5 kg Eigengewicht, auf Premium-Niveau.