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Cube Stereo Hybrid 140 HPC 750 vs Cube Stereo Hybrid 160 HPC im Vergleich
Cube Stereo Hybrid 140 HPC 750 und Cube Stereo Hybrid 160 HPC stehen sich hier direkt gegenüber – beide aus der Kategorie E-MTB. In der mybikes-Gesamtwertung liegt Cube Stereo Hybrid 160 HPC mit 8.4/10 knapp vor Cube Stereo Hybrid 140 HPC 750 (8.3/10).
Technische Daten im Direktvergleich
| Cube Stereo Hybrid 140 HPC 750 | Cube Stereo Hybrid 160 HPC | |
|---|---|---|
| Kategorie | E-MTB | E-MTB |
| Modelljahr | 2025 | 2024 |
| Rahmen | C:62 Carbon | C:62 Carbon |
| Motor | Bosch Performance Line CX | Bosch Performance Line CX |
| Drehmoment | 85 Nm | 85 Nm |
| Akku | 750 Wh | 750 Wh |
| Gewicht | 24,0 kg | 23,9 kg |
| Schaltung | 1x12 | 1x12 |
| Bremsen | Hydraulische Scheibenbremse 4-Kolben | Hydraulische Scheibenbremse 4-Kolben |
| Federung | Fully | Fully |
| Laufradgröße | 29" | 27.5" |
| Preisklasse | €€€€ | €€€€ |
Wertung im Detail
| Cube Stereo Hybrid 140 HPC 750 | Cube Stereo Hybrid 160 HPC | |
|---|---|---|
| Rahmen | 9.0 | 9.0 |
| Antrieb | 8.0 | 8.5 |
| Motor & Akku | 9.0 | 9.0 |
| Bremsen | 8.5 | 8.5 |
| Gewicht | 6.5 | 7.0 |
| Preis-Leistung | 7.0 | 7.0 |
| Gesamtwertung | 8.3 | 8.4 |
Ausstattung im Detail
Cube Stereo Hybrid 140 HPC 750: Der Bosch Performance Line CX hohes Drehmoment (85 Nm), stark am steilen Anstieg, Standard im E-MTB. Der 750-Wh-Akku lange Touren / viele Höhenmeter ohne Nachladen. Der Rahmen leicht und steif, gut dämpfend, Performance, höherer Preis. Die Bremsen mehr Bremskraft und feinere Dosierung, Vorteil bei E-MTB/schwerem Rad und langen Abfahrten. Die 1x12-Schaltung eine-Kettenblatt-Schaltung, simpel und wartungsarm, kein Umwerfer; Standard im modernen MTB/E-MTB und Gravel. Die Federung (Fully) vorne und hinten gefedert, Kontrolle und Komfort im groben Gelände.
Cube Stereo Hybrid 160 HPC: Der Bosch Performance Line CX hohes Drehmoment (85 Nm), stark am steilen Anstieg, Standard im E-MTB. Der 750-Wh-Akku lange Touren / viele Höhenmeter ohne Nachladen. Der Rahmen leicht und steif, gut dämpfend, Performance, höherer Preis. Die Bremsen mehr Bremskraft und feinere Dosierung, Vorteil bei E-MTB/schwerem Rad und langen Abfahrten. Die 1x12-Schaltung eine-Kettenblatt-Schaltung, simpel und wartungsarm, kein Umwerfer; Standard im modernen MTB/E-MTB und Gravel. Die Federung (Fully) vorne und hinten gefedert, Kontrolle und Komfort im groben Gelände.
Wo Cube Stereo Hybrid 160 HPC vorne liegt
Cube Stereo Hybrid 160 HPC punktet dagegen bei Antrieb und Gewicht. Abfahrtsstarkes Carbon-Enduro-E-MTB mit 160 mm Federweg, Bosch-CX-Motor und 750-Wh-Akku, modulares Batteriesystem und hochwertige Ausstattung.
Fazit: Für wen welches Rad?
Für den klaren Punktsieg in unserer Wertung spricht Cube Stereo Hybrid 160 HPC (8.4/10). Steht dagegen Antrieb und Gewicht im Vordergrund, spielt Cube Stereo Hybrid 160 HPC seine Stärken aus. Beide Modelle sind mit allen Daten im Verzeichnis erfasst – die Reihenfolge lässt sich dort jederzeit nach den persönlich wichtigsten Faktoren neu gewichten.
Häufige Fragen zum Vergleich
01Cube Stereo Hybrid 140 HPC 750 oder Cube Stereo Hybrid 160 HPC – welches ist besser?
In der mybikes-Gesamtwertung liegt Cube Stereo Hybrid 160 HPC mit 8.4/10 vorn (Cube Stereo Hybrid 140 HPC 750: 8.3/10). „Besser" hängt aber vom Einsatz ab: Cube Stereo Hybrid 140 HPC 750 ist stärker bei Ausstattung, Cube Stereo Hybrid 160 HPC bei Antrieb und Gewicht.
02Welches der beiden Räder ist leichter?
Cube Stereo Hybrid 160 HPC ist mit 23,9 kg das leichtere Rad (Cube Stereo Hybrid 140 HPC 750: 24,0 kg).
03Welches Modell hat mehr Akkukapazität?
Cube Stereo Hybrid 140 HPC 750 hat mit 750 Wh den größeren Akku (Cube Stereo Hybrid 160 HPC: 750 Wh), was tendenziell für mehr Reichweite spricht.
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