Orbea im Test & Vergleich

Was Orbea im Verzeichnis ausmacht

Im mybikes-Verzeichnis zeigt sich Orbea vor allem als E-MTB-orientierte Marke: 6 der 12 gelisteten Modelle entfallen auf diese Kategorie. Insgesamt deckt die Marke hier E-MTB, MTB, Rennrad, Gravel, E-Rennrad und Fitness ab und richtet sich damit an unterschiedliche Einsatzzwecke.

Die Orbea-Modelle im Überblick

Aktuell sind 12 Orbea-Modelle gelistet, davon 7 mit E-Antrieb und 5 ohne Motor. Preislich liegen die Räder von der Mittelklasse bis dem Premiumsegment, bei einer durchschnittlichen Wertung von 7.9/10. Am höchsten bewertet sind Orbea Wild M-Team (8.6/10); Orbea Wild M10 (8.4/10); Orbea Wild M20 (8.3/10); das leichteste gelistete Modell ist Orbea Avant H30 mit 9,5 kg. Jedes Rad wird nach denselben sechs Faktoren beurteilt – Rahmen, Antrieb, Motor und Akku, Bremsen, Gewicht und Preis-Leistung. Das beste Preis-Leistungs-Verhältnis erreicht im Verzeichnis derzeit Orbea Laufey H30 (Teilwertung 8,5 bei Einordnung im Mittelklasse-Segment), während sich die Gesamtwertungen der Marke von 6.7 bis 8.6/10 erstrecken.

Die Orbea-Modelle nach Kategorie

In der Kategorie E-MTB stehen 6 Modelle: das Orbea Wild M-Team (Bosch Performance Line CX mit 85 Nm, 750-Wh-Akku, Carbon OMR-Rahmen, 1x12-Schaltung, 29"-Laufräder, 23,5 kg, Premiumsegment; Wertung 8.6/10); das Orbea Wild M10 (Bosch Performance Line CX mit 85 Nm, 750-Wh-Akku, Carbon OMR-Rahmen, 1x12-Schaltung, 29"-Laufräder, 22,4 kg, Premiumsegment; Wertung 8.4/10); das Orbea Wild M20 (Bosch Performance Line CX mit 85 Nm, 750-Wh-Akku, Carbon OMR-Rahmen, 1x12-Schaltung, 29"-Laufräder, 24,0 kg, Premiumsegment; Wertung 8.3/10); das Orbea Rise M10 (Shimano EP801 mit 60 Nm, 540-Wh-Akku, Carbon OMR-Rahmen, 1x12-Schaltung, 29"-Laufräder, 19,5 kg, Premiumsegment; Wertung 8.2/10); das Orbea Rise M20 (Shimano EP801 mit 60 Nm, 540-Wh-Akku, Carbon OMR-Rahmen, 1x12-Schaltung, 29"-Laufräder, 19,5 kg, Premiumsegment; Wertung 8.1/10); das Orbea Wild H20 (Bosch Performance Line CX mit 85 Nm, 750-Wh-Akku, Aluminium 6061-Rahmen, 1x12-Schaltung, 29"-Laufräder, 24,5 kg, Premiumsegment; Wertung 7.9/10).

In der Kategorie MTB stehen 2 Modelle: das Orbea Occam (ohne Motor, Carbon OMR-Rahmen, 1x12-Schaltung, 29"-Laufräder, 15,2 kg, Premiumsegment; Wertung 8.1/10); das Orbea Laufey H30 (ohne Motor, Aluminium (Hydroform)-Rahmen, 1x11-Schaltung, 29"-Laufräder, 14,5 kg, Mittelklasse-Segment; Wertung 7.3/10).

In der Kategorie Rennrad führt das Verzeichnis das Orbea Avant H30 (ohne Motor, Aluminium (Hydroform)-Rahmen, 2x12-Schaltung, 28"-Laufräder, 9,5 kg, gehobenen Segment; Wertung 8.0/10).

In der Kategorie Gravel führt das Verzeichnis das Orbea Terra H30 (ohne Motor, Aluminium (Hydroform)-Rahmen, 1x11-Schaltung, 28"-Laufräder, 9,8 kg, gehobenen Segment; Wertung 7.9/10).

In der Kategorie E-Rennrad führt das Verzeichnis das Orbea Gain M30 (Mahle X20 mit 55 Nm, 350-Wh-Akku, Carbon / Aluminium-Rahmen, 2x11-Schaltung, 28"-Laufräder, 12,0 kg, Premiumsegment; Wertung 7.5/10).

In der Kategorie Fitness führt das Verzeichnis das Orbea Vector 30 (ohne Motor, Aluminium 6000-Rahmen, 2x8-Schaltung, 28"-Laufräder, 11,0 kg, Mittelklasse-Segment; Wertung 6.7/10).

Die bestbewerteten Orbea-Räder im Detail

Das Orbea Wild M-Team (E-MTB, Baujahr 2024) erreicht in der Gesamtwertung 8.6/10, am stärksten bei Rahmen (9,5) und Antrieb (9,5), am schwächsten bei Preis-Leistung (6,5). Technisch fährt es mit einem Carbon OMR-Rahmen, 1x12-Schaltung und 29"-Laufrädern, angetrieben von einem Bosch Performance Line CX mit 85 Nm und einem 750-Wh-Akku; gebremst wird mit Hydraulische Scheibenbremse 4-Kolben, das Fahrwerk ist als Fully ausgelegt bei einem Gewicht von 23,5 kg im Premiumsegment. Top-Modell der Wild-Reihe: Carbon, Bosch CX mit 750-Wh-Akku, 170 mm Federweg und Fox-Factory-Fahrwerk, kompromisslos abfahrtsstark, aber preisintensiv.

Das Orbea Wild M10 (E-MTB, Baujahr 2024) erreicht in der Gesamtwertung 8.4/10, am stärksten bei Rahmen (9,5) und Motor & Akku (9,0), am schwächsten bei Preis-Leistung (6,5). Technisch fährt es mit einem Carbon OMR-Rahmen, 1x12-Schaltung und 29"-Laufrädern, angetrieben von einem Bosch Performance Line CX mit 85 Nm und einem 750-Wh-Akku; gebremst wird mit Hydraulische Scheibenbremse 4-Kolben, das Fahrwerk ist als Fully ausgelegt bei einem Gewicht von 22,4 kg im Premiumsegment. Leichtes Carbon-Power-E-MTB mit 170 mm Federweg und Bosch-CX-Antrieb (750 Wh), eines der leichtesten Full-Power-Bikes seiner Klasse bei rund 22,4 kg.

Das Orbea Wild M20 (E-MTB, Baujahr 2024) erreicht in der Gesamtwertung 8.3/10, am stärksten bei Rahmen (9,0) und Motor & Akku (9,0), am schwächsten bei Preis-Leistung (7,0). Technisch fährt es mit einem Carbon OMR-Rahmen, 1x12-Schaltung und 29"-Laufrädern, angetrieben von einem Bosch Performance Line CX mit 85 Nm und einem 750-Wh-Akku; gebremst wird mit Hydraulische Scheibenbremse 4-Kolben, das Fahrwerk ist als Fully ausgelegt bei einem Gewicht von 24,0 kg im Premiumsegment. Vollwertiges Power-E-MTB: Bosch CX mit 85 Nm und 750-Wh-Akku, Carbon-Rahmen und potente Federung, viel Reichweite und Kraft für lange Anstiege.

Das Orbea Rise M10 (E-MTB, Baujahr 2024) erreicht in der Gesamtwertung 8.2/10, am stärksten bei Rahmen (9,5) und Gewicht (9,5), am schwächsten bei Preis-Leistung (6,5). Technisch fährt es mit einem Carbon OMR-Rahmen, 1x12-Schaltung und 29"-Laufrädern, angetrieben von einem Shimano EP801 mit 60 Nm und einem 540-Wh-Akku; gebremst wird mit Hydraulische Scheibenbremse 4-Kolben, das Fahrwerk ist als Fully ausgelegt bei einem Gewicht von 19,5 kg im Premiumsegment. Höher ausgestattetes Light-E-MTB der Rise-Reihe: Carbon, Shimano-EP8-Antrieb und 540-Wh-Akku bei rund 19,5 kg, natürliches Fahrgefühl mit hochwertigen Komponenten.