Cannondale im Test & Vergleich

Was Cannondale im Verzeichnis ausmacht

Im mybikes-Verzeichnis zeigt sich Cannondale vor allem als MTB-orientierte Marke: 2 der 10 gelisteten Modelle entfallen auf diese Kategorie. Insgesamt deckt die Marke hier Rennrad, E-MTB, Gravel, MTB, E-Rennrad, E-Trekking, E-City und Fitness ab und richtet sich damit an unterschiedliche Einsatzzwecke.

Die Cannondale-Modelle im Überblick

Aktuell sind 10 Cannondale-Modelle gelistet, davon 5 mit E-Antrieb und 5 ohne Motor. Preislich liegen die Räder von dem Einstiegssegment bis dem Premiumsegment, bei einer durchschnittlichen Wertung von 7.5/10. Am höchsten bewertet sind Cannondale SuperSix EVO (8.7/10); Cannondale Moterra Neo 3 (8.0/10); Cannondale Topstone Carbon 4 (8.0/10); das leichteste gelistete Modell ist Cannondale SuperSix EVO mit 7,5 kg. Jedes Rad wird nach denselben sechs Faktoren beurteilt – Rahmen, Antrieb, Motor und Akku, Bremsen, Gewicht und Preis-Leistung. Das beste Preis-Leistungs-Verhältnis erreicht im Verzeichnis derzeit Cannondale Quick 4 (Teilwertung 9,0 bei Einordnung im Einstiegssegment), während sich die Gesamtwertungen der Marke von 6.6 bis 8.7/10 erstrecken.

Die Cannondale-Modelle nach Kategorie

In der Kategorie Rennrad führt das Verzeichnis das Cannondale SuperSix EVO (ohne Motor, BallisTec Carbon-Rahmen, 2x12-Schaltung, 28"-Laufräder, 7,5 kg, Premiumsegment; Wertung 8.7/10).

In der Kategorie E-MTB führt das Verzeichnis das Cannondale Moterra Neo 3 (Bosch Performance Line CX mit 85 Nm, 750-Wh-Akku, Aluminium-Rahmen, 1x12-Schaltung, 29"-Laufräder, 23,2 kg, Premiumsegment; Wertung 8.0/10).

In der Kategorie Gravel führt das Verzeichnis das Cannondale Topstone Carbon 4 (ohne Motor, BallisTec Carbon-Rahmen, 2x10-Schaltung, 28"-Laufräder, 10,2 kg, gehobenen Segment; Wertung 8.0/10).

In der Kategorie MTB stehen 2 Modelle: das Cannondale Habit 4 (ohne Motor, SmartForm C1 Aluminium-Rahmen, 1x12-Schaltung, 29"-Laufräder, 16,0 kg, gehobenen Segment; Wertung 7.6/10); das Cannondale Trail 5 (ohne Motor, SmartForm C3 Aluminium-Rahmen, 1x10-Schaltung, 29"-Laufräder, 13,6 kg, Einstiegssegment; Wertung 6.9/10).

In der Kategorie E-Rennrad führt das Verzeichnis das Cannondale Synapse Neo (Bosch Performance Line SX mit 55 Nm, 400-Wh-Akku, Carbon-Rahmen, 2x12-Schaltung, 28"-Laufräder, 13,0 kg, Premiumsegment; Wertung 7.5/10).

In der Kategorie E-Trekking führt das Verzeichnis das Cannondale Tesoro Neo X (Bosch Performance Line CX mit 85 Nm, 625-Wh-Akku, SmartForm C2 Aluminium-Rahmen, 1x10-Schaltung, 28"-Laufräder, 27,0 kg, gehobenen Segment; Wertung 7.3/10).

In der Kategorie E-City stehen 2 Modelle: das Cannondale Mavaro Neo 1 (Bosch Performance Line Speed mit 85 Nm, 750-Wh-Akku, SmartForm C1 Aluminium-Rahmen, Nabenschaltung-Schaltung, 28"-Laufräder, 28,8 kg, Premiumsegment; Wertung 7.2/10); das Cannondale Treadwell Neo (Heckmotor (Nabe) mit 40 Nm, 250-Wh-Akku, SmartForm C3 Aluminium-Rahmen, 1x9-Schaltung, 27.5"-Laufräder, 18,0 kg, gehobenen Segment; Wertung 6.6/10).

In der Kategorie Fitness führt das Verzeichnis das Cannondale Quick 4 (ohne Motor, SmartForm C3 Aluminium-Rahmen, 2x8-Schaltung, 28"-Laufräder, 11,6 kg, Einstiegssegment; Wertung 7.1/10).

Die bestbewerteten Cannondale-Räder im Detail

Das Cannondale SuperSix EVO (Rennrad, Baujahr 2024) erreicht in der Gesamtwertung 8.7/10, am stärksten bei Rahmen (9,5) und Antrieb (9,0), am schwächsten bei Preis-Leistung (7,0). Technisch fährt es mit einem BallisTec Carbon-Rahmen, 2x12-Schaltung und 28"-Laufrädern, angetrieben von reiner Muskelkraft; gebremst wird mit Hydraulische Scheibenbremse 2-Kolben, das Fahrwerk ist als Starrgabel ausgelegt bei einem Gewicht von 7,5 kg im Premiumsegment. Aero-optimiertes Carbon-Rennrad für Renneinsätze: ultraleichter Hi-MOD-Rahmen, Shimano-Di2-Schaltung und aerodynamisches Cockpit, schnell, steif und reaktiv.

Das Cannondale Moterra Neo 3 (E-MTB, Baujahr 2024) erreicht in der Gesamtwertung 8.0/10, am stärksten bei Motor & Akku (9,0) und Bremsen (8,5), am schwächsten bei Preis-Leistung (7,0). Technisch fährt es mit einem Aluminium-Rahmen, 1x12-Schaltung und 29"-Laufrädern, angetrieben von einem Bosch Performance Line CX mit 85 Nm und einem 750-Wh-Akku; gebremst wird mit Hydraulische Scheibenbremse 4-Kolben, das Fahrwerk ist als Fully ausgelegt bei einem Gewicht von 23,2 kg im Premiumsegment. Potentes Enduro-E-MTB mit 150 mm Federweg, Bosch-CX-Motor und 750-Wh-Akku, abfahrtsstark und tourentauglich auf Aluminium-Basis.

Das Cannondale Topstone Carbon 4 (Gravel, Baujahr 2024) erreicht in der Gesamtwertung 8.0/10, am stärksten bei Rahmen (9,0) und Bremsen (8,5), am schwächsten bei Antrieb (7,0). Technisch fährt es mit einem BallisTec Carbon-Rahmen, 2x10-Schaltung und 28"-Laufrädern, angetrieben von reiner Muskelkraft; gebremst wird mit Hydraulische Scheibenbremse 2-Kolben, das Fahrwerk ist als Starrgabel ausgelegt bei einem Gewicht von 10,2 kg im gehobenen Segment. Komfortables Carbon-Gravel-Bike mit Kingpin-Federung (30 mm Heck) und GRX-Hydraulikbremsen, viel Reifenfreiheit und Montagepunkte für Bikepacking.

Das Cannondale Habit 4 (MTB, Baujahr 2024) erreicht in der Gesamtwertung 7.6/10, am stärksten bei Bremsen (8,5) und Preis-Leistung (8,5), am schwächsten bei Gewicht (6,5). Technisch fährt es mit einem SmartForm C1 Aluminium-Rahmen, 1x12-Schaltung und 29"-Laufrädern, angetrieben von reiner Muskelkraft; gebremst wird mit Hydraulische Scheibenbremse 4-Kolben, das Fahrwerk ist als Fully ausgelegt bei einem Gewicht von 16,0 kg im gehobenen Segment. Do-it-all-Trailbike mit 130/140 mm Federweg, moderner Geometrie, Shimano-Deore-12-fach, 4-Kolben-Bremsen und Dropper-Post, viel Bike fürs Geld.