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TREK Madone SL 5 Gen 8 Matte Deep Smoke | 28" | 2025

TREK Madone SL 5 Gen 8 Matte Deep Smoke | 28" | 2025

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Das Madone SL 5 Gen 8 ist ein leichtes Aero-Rennrad, das Elite-Renntechnologie erschwinglich... mehr
Produktinformationen "TREK Madone SL 5 Gen 8 Matte Deep Smoke | 28" | 2025"

Das Madone SL 5 Gen 8 ist ein leichtes Aero-Rennrad, das Elite-Renntechnologie erschwinglich macht. Es bietet ähnliche aerodynamische Vorteile wie das höherpreisige Madone SLR Gen 8, basiert aber auf einem erschwinglicheren Layup aus 500 Series OCLV Carbon und einem zweiteiligen Cockpit mit interner Zugführung. Seine Race-Geometrie sorgt im Sprint für hohe Geschwindigkeiten und auf rasanten Abfahrten für souveräne Kontrolle. Eine mechanische Shimano 105 Gruppe hält den Preis im überschaubaren Rahmen, überzeugt aber mit einer sauberen, zuverlässigen Schaltperformance.

Es ist das richtige Bike für dich, wenn …

… du ein federleichtes Race-Rennrad suchst, das nicht die Welt kostet. Du willst Rennen fahren, im Verein unterwegs sein oder Solorunden in hügeligem Terrain drehen und dabei hinsichtlich Klettereffizienz und Aerodynamik keinerlei Kompromisse eingehen. Das Komponentenniveau ist für dich erst mal zweitrangig – wichtiger ist dir ein erschwinglicher Einstieg in den Rennsport.

Diese Ausstattung bekommst du

Einen ultraleichten Rahmen aus 500 Series OCLV Carbon mit aerodynamischem Profil und innovativer IsoFlow-Komforttechnologie. Eine mechanische Shimano 105 2x12-Schaltung, die präzise Gangwechsel garantiert und dir die Komplexität einer elektronischen Schaltung erspart. Schlauchlose Laufräder helfen, Pannen zu verhindern und den Rollwiderstand zu verringern. Entschleunigt wird das Bike von hydraulischen Scheibenbremsen.

Unser letztes Wort

Das Madone SL 5 Gen 8 ist das perfekte Rennrad für alle, die Superbike-Performance zu einem erschwinglicheren Preis suchen. Mit Aero-Rohrprofilen und IsoFlow-Komforttechnologie bietet es die gleiche Rahmentechnologie wie seine höherwertigen SLR-Geschwister, seine kostengünstigere Ausstattung aber lässt dir noch etwas für Startgelder und Rennkit übrig.

 

 Warum du es lieben wirst

  1. Die revolutionären Full System Foil Rohrprofile sorgen für einen extrem schnellen Look und verleihen dem gesamten Bike eine bislang unerreichte aerodynamische Effizienz.
  2. Der Rahmen aus erschwinglicherem 500 Series OCLV Carbon und die neuen Rohrprofile sparen für eine überragende Kletterleistung wichtiges Gewicht ein.
  3. Mit der Shimano 105 Gruppe profitierst du von präzisen und zuverlässigen Gangwechseln, ohne dein Konto plündern zu müssen.
  4. Die leichte, rennfokussierte IsoFlow-Komforttechnologie hilft dir, länger kräftiger in die Pedale zu treten.
Rahmen 500 Series OCLV Carbon, Full System Foil Rohrprofile, IsoFlow-Sitzrohr, RCS Headset System, elektronische oder mechanische Schaltung möglich, abnehmbare Aero-Kettenführung, T47-Innenlager, Flat Mount Scheibenbremsaufnahme, UDH, 142 x 12 mm Steckachse
Gabel Madone Gen 8 full carbon, tapered carbon steerer, internal brake routing, flat mount disc, 12x100mm chamfered thru axle
Gewicht ML - 8,70 kg / 19,19 lbs (mit Schläuchen)
Max. Gewicht Dieses Fahrrad hat eine maximale Gewichtsbeschränkung (Fahrrad, Fahrer:in und Beladung) von 125 kg.
Schalthebel Shimano 105 R7120, 12fach
Umwerfer Shimano 105 R7100, Anlötversion, Down-Swing
Schaltwerk Shimano 105 R7100, max. 36 Z. an größtem Ritzel
*Kurbel Größe: XS, S
Shimano 105 R7100, 50/34 Z., 165 mm Kurbelarmlänge
Größe: M
Shimano 105 R7100, 50/34 Z., 170 mm Kurbelarmlänge
Größe: ML, L
Shimano 105 R7100, 50/34 Z., 172,5 mm Kurbelarmlänge
Größe: XL
Shimano 105 R7100, 50/34 Z., 175 mm Kurbelarmlänge
Tretlager Praxis, T47, mit Gewinde, innen gelagert
Kassette Shimano 105 7101, 11-34 Z., 12fach
Kette Shimano SLX M7100, 12fach
Max. Kettenblattgröße 1x: 54 Z., 2x: 56/43
Vorderrad Bontrager Paradigm SL, Tubeless-Ready, 21 mm Innenweite, 100 x 12 Steckachse
Hinterrad Bontrager Paradigm SL, Tubeless-Ready, 21 mm Innenweite, 142 x 12 mm Steckachse
VR-Nabe Bontrager, Aluminium, gedichtetes Lager, Center Lock-Scheibenaufnahme, 100 x 12 mm-Steckachse
VR-Schnellspanner Bontrager Switch abgeschrägte Steckachse, abnehmbarer Hebel
HR-Nabe Bontrager, Aluminium, gedichtetes Lager, Center Lock-Scheibenaufnahme, 11fach-Freilaufnabe von Shimano, 142 x 12 mm-Steckachse
HR-Schnellspanner Bontrager Switch abgeschrägte Steckachse, abnehmbarer Hebel
Felge Bontrager Paradigm SL, Tubeless Ready, 24-Loch, 21 mm Innenweite, Presta-Ventil
Speichen 14 g, Edelstahl, Black
Reifen Bontrager R1 Hard-Case Lite, Drahtwulstkern, 60 TPI, 700 x 28 mm
Max. Reifengröße 32 mm (wie gemessen, genaue Angaben sind im Handbuch zu finden)
*Sattel Größe: XS, S
Bontrager Aeolus Comp, Stahlstreben, 155 mm Breite
Größe: M, ML, L, XL
Bontrager Aeolus Comp, Stahlstreben, 145 mm Breite
*Sattelstütze Größe: XS, S, M
Madone, Aero-Sattelstütze aus Carbon, 0 mm Versatz, kurze Länge
Größe: ML, L
Madone, Aero-Sattelstütze aus Carbon, 0 mm Versatz, lange Länge
*Lenker Größe: XS
Bontrager Comp, Aluminium, 31,8 mm Klemmdurchmesser, 80 mm Reach, 121 mm Drop, 36 cm Oberlenkerbreite, 40 cm Unterlenkerbreite
Größe: S, M
Bontrager Comp, Aluminium, 31,8 mm Klemmdurchmesser, 80 mm Reach, 121 mm Drop, 38 cm Oberlenkerbreite, 42 cm Unterlenkerbreite
Größe: ML, L
Bontrager Comp, Aluminium, 31,8 mm Klemmdurchmesser, 80 mm Reach, 121 mm Drop, 40 cm Oberlenkerbreite, 44 cm Unterlenkerbreite
Größe: XL
Bontrager Comp, Aluminium, 31,8 mm Klemmdurchmesser, 80 mm Reach, 121 mm Drop, 42 cm Oberlenkerbreite, 46 cm Unterlenkerbreite
*Vorbau Größe: XS
Trek RCS Pro, -7 Grad, 80 mm Länge
Größe: S, M
Trek RCS Pro, -7 Grad, 90 mm Länge
Größe: ML, L
Trek RCS Pro, -7 Grad, 100 mm Länge
Größe: XL
Trek RCS Pro, -7 Grad, 110 mm Länge
Bremsscheibe Shimano RT70, Center Lock Scheibenaufnahme, 160 mm
Bremsscheibendurchmesser Max. Bremsscheibendurchmesser: 180 mm vorn, 160 mm hinten
 
Modelljahr: 2025
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