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GIANT TRANCE X ADVANCED PRO 0 2021

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 GIANT TRANCE X ADVANCED PRO 0 2021   Mehr Federweg, mehr Spaß! Von ruppigen... mehr

 GIANT TRANCE X ADVANCED PRO 0 2021

 

Mehr Federweg, mehr Spaß! Von ruppigen Endurorunden bis zu abenteuerlichen Entdeckungsfahrten im Hinterland über steile, ausgesetzte Singletrails – unser neuer Carbon 29er auf Basis des Trance 29 kommt mit aufgemotzter Federung und einstellbarer Rahmengeometrie.

Das neueste Mitglied der Trance-Familie wurde mit mehr Federweg ausgestattet, damit du auch auf anspruchsvollsten Trails volle Kontrolle genießt. Der Vollcarbonrahmen ist für 135 mm Federweg am Heck und eine 150-mm-Federgabel ausgelegt. Der Maestro Hinterbau besitzt einen zweifach einstellbaren „Advanced Forged“ Umlenkhebel aus Carbon mit Trunnion-Dämpferaufnahme. Mittels Flip-Chip kannst du die Geometrie ganz einfach deinem Fahrstil und dem Gelände anpassen. Fürs Feintuning kannst du zwischen einem steileren (66,2 Grad) oder flacheren (65,5 Grad) Lenkwinkel sowie einem Sitzwinkel von 77,9 Grad oder 77,2 Grad wählen. Je nach Einstellung ergibt sich eine Tretlagerabsenkung von 30 mm oder 40 mm. Das Bike rollt auf 29-Zoll-Laufrädern, was für zusätzliche Laufruhe in rauem Gelände sorgt.

KEY PERFORMANCE FACTORS

29er für Selbstvertrauen und Kontrolle

29-Zoll-Laufräder rollen sehr ausbalanciert und stabil auch in rauem Gelände. So nimmst du mehr Schwung mit in den Anstieg und gewinnst Selbstvertrauen, um das Bike auf schnellen, ruppigen Singletrails richtig fliegen zu lassen. Dank vergrößerter Reifenfreiheit nimmt der Rahmen Reifen bis 2,5 Zoll Breite auf.

Progressive Federung

Der neue Maestro Hinterbau ist mit einer Trunnion-Dämpferaufnahme ausgestattet, die mehr Hub erlaubt und ein besseres Ansprechverhalten ermöglicht. Es stehen dir am Heck 135 mm Federweg zur Verfügung (sowie 150 mm an der Front), außerdem kannst du die Geometrie per Flip Chip in zwei Positionen einstellen. Der „Advanced Forced“ Umlenkhebel sorgt für mehr Steifigkeit und Stabilität bei gleichzeitig geringerem Gewicht.

Einstellbare Rahmengeometrie

Der leichte Advanced-Grade-Carbonrahmen verfügt über eine einstellbare Geometrie mit einem Lenkwinkel von 66,2 Grad oder 65,5 Grad sowie einem Sitzwinkel von 77,9 Grad oder 77,2 Grad. Je nach Einstellung ergibt sich eine Tretlagerabsenkung von 30 mm oder 40 mm. So lässt sich das Bike perfekt für rasanten Trailspaß abstimmen.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Rahmengrößen

S, M, L, XL

Farbe

chrysocolla / astral aura

Rahmen

adv Vollcarbon Rahmen, Maestro Hinterbau mit Geometrie Flip-Chip, Carbon Umlenkwippe, 135 mm Federweg, 12x148 mm

Gabel

Fox 36 Factory Live Valve, Fit4 Dämpfung, 150 mm Federweg, Boost 15x110 mm

Dämpfer

Fox Float DPX2 Factory Live Valve, 185x55 mm, Trunnion mount

Lenker

GIANT Contact SLR TR35 Carbon, 20 mm rise

Vorbau

GIANT Contact SL 35

Sattelstütze

Fox Transfer Factory Vario Stütze 30.9 mm (S:125, M:150, L-XL:170)

Sattel

GIANT Romero SL

Pedale

nicht im Lieferumfang enthalten

Schalthebel

Shimano Deore XT M8100, i-Spec EV

Umwerfer

N/A

Schaltwerk

Shimano XTR M9100 Shadow+, 12-fach

Bremsen

Shimano Deore XT, BR-M8120 (4-Kolben), 203/180 mm

Bremshebel

Shimano Deore XT, BL-M8100, i-Spec EV

Kassette

Shimano Deore XT M8100, 10-51T

Kette

Shimano

Kurbelsatz

Shimano Deore XT M8100, 30T, MRP AMg V2 Carbon Kettenführung

Innenlager

Shimano Pressfit

Felgen

GIANT TRX 1 29 Carbon, Tubeless Ready, 30 mm Innenweite

Naben (v/h)

GIANT TRX 1

Speichen

GIANT TRX 1

Reifen

Maxxis Minion DHF 29x2.5WT, 60 TPI, 3C MaxxTerra, EXO, Tubeless Ready / Maxxis Dissector 29x2.4WT, 60 TPI, 3C MaxxTerra, EXO, Tubeless Ready, Auslieferung schlauchlos

Zubehör

Tubeless Kit (Flüssigkeit, Ventile, Reifenheber, Ventilkernentferner, Anleitung)

Gewicht (kg)

Wie schwer ist das Fahrrad? Das ist eine vielgestellte Frage. Zur Bestimmung des Gewichtes bei Fahrrädern gibt es keinen einheitlichen Industriestandard, was einen seriösen Vergleich von Gewichtsangaben nahezu unmöglich macht. Ein Fahrrad ist ein komplexes technisches Produkt. Fahrfreude wird von vielen Faktoren wie Sitzposition, Rahmengeometrie, Rahmenmaterial, Rahmenverarbeitung, Federungstechnologie, Laufrädern und Reifen bestimmt.

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