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TREK Slash 9.8 XT Gen 5 Matte Juniper | 29" | 2023
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TREK Slash 9.8 XT Gen 5 Matte Juniper | 29" | 2023

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Das Slash 9.8 ist ein Enduro-Mountainbike aus Carbon für brachiale Downhills, Monster-Drops und... mehr
Produktinformationen "TREK Slash 9.8 XT Gen 5 Matte Juniper | 29" | 2023"

Das Slash 9.8 ist ein Enduro-Mountainbike aus Carbon für brachiale Downhills, Monster-Drops und enge Kurven. Damit kannst du schneller und härter fahren, als du es jemals für möglich gehalten hast. Der extrem steife und robuste Carbonrahmen, die Carbonlaufräder und die leistungsstärkste Fahrwerkstechnologie von RockShox machen dieses langhubige 29er zu einem ernstzunehmenden Anwärter auf den Endurothron.

Es ist das richtige Bike für dich, wenn …

… du Abenteuer in den Bergen erleben willst – ganz gleich, ob bei Endurorennen oder auf epischen Trailrunden. Du willst das geringe Gewicht und den hohen Komfort eines Carbonrahmens und bevorzugst ein voll anpassbares, leistungsstarkes Fahrwerk und einen robusten Antrieb.

Diese Ausstattung bekommst du

Einen Rahmen komplett aus OCLV Mountain Carbon mit 160 mm Federweg, einen RockShox Super Deluxe Select+ RT-Dämpfer und eine RockShox ZEB Federgabel mit bulligen 38-mm-Standrohren. Dazu gibt es einen Shimano XT 12fach-Antrieb für leichtgängige Schaltvorgänge, 4-Kolben-Scheibenbremsen für maximales Vertrauen auf allen Abfahrten und Line Elite 30-Carbonlaufräder samt Rapid Drive-Nabe mit 108 Zähnen für eine schnelle Beschleunigung in den entscheidenden Momenten.

Unser letztes Wort

Dieses Mountainbike ist ein echtes Biest. Du bekommst die neueste Fahrwerkstechnologie, die eigentlich den teuersten Bikes vorbehalten ist, an einem brandneuen Rahmen. Je schneller du mit dem Slash 9.8 unterwegs bist, desto besser fährt es sich.

 

 Warum du es lieben wirst

  1. Die kräftigen 38-mm-Standrohre der RockShox ZEB-Federgabel helfen dir auf grobem Untergrund, deine Linie zu halten, während die überarbeitete Dämpfung eine bessere Feineinstellung ermöglicht.
  2. Ein neuer, abnehmbarer Knock Block ermöglicht einen größeren Lenkwinkel und schützt Züge und Hülsen, ohne den Wendekreis einzuschränken.
  3. Zum besseren Schutz des Rahmens gegen Beschädigungen beim Shuttle-Transport haben wir einen zweiten Unterrohrschutz hinzugefügt.
  4. Die dickere Variosattelstütze mit 34,9 mm Durchmesser ist stabiler und strapazierfähiger und lässt sich schneller ausfahren und absenken.
  5. Ein großes, internes Staufach im Unterrohr nimmt Werkzeug und Ausrüstung sicher auf.
Rahmen Hauptrahmen und Streben aus OCLV Mountain Carbon, internes Staufach, konisches Steuerrohr, Knock Block 2.0, interne Control Freak Zugführung Carbon Armor, Shuttle-Guard, Gewindeinnenlager, ISCG 05, 34,9 mm Sitzrohr, Magnesiumumlenkhebel, Mino Link, ABP, Boost148, 160 mm Federweg
Gabel RockShox ZEB Select+, DebonAir Luftfeder, Charger 3 RC2 Dämpfung, konischer Gabelschaft, 44 mm Versatz, Boost110, Maxle Stealth Achse, 170 mm Federweg
Dämpfer RockShox Super Deluxe Select+ RT, 230 x 62,5 mm
Max. kompatibler Gabelfederweg 180mm (596mm Achse bis Gabelkrone)
Vorderrad Bontrager Line Elite 30, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Boost110, 15 mm Steckachse, 29"
Hinterrad Bontrager Line Elite 30, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Shimano Micro Spline Freilaufnabe, Boost148, 12 mm Steckachse, 29"
HR-Schnellspanner Bontrager Switch-Steckachse, abnehmbarer Hebel
*Reifen Größe: S , M , ML , L , XL
Bontrager SE5 Team Issue, Tubeless Ready, Core Strength-Flankenschutz, Aramidwulstkern, 120 TPI, 29 x 2.50
Größe: S , M , ML , L , XL
Bontrager SE6 Team Issue, Tubeless Ready, Core Strength-Flankenschutz, Aramidwulstkern, 120 TPI, 29 x 2.50
Reifen-Ersatzteil Bontrager TLR-Dichtmittel, 177 ml
Felgenband Bontrager TLR
Max. Reifengröße Rahmen: 29 x 2.50", Gabel: Zum Hersteller
Schalthebel Shimano XT M8100, 12fach
Schaltwerk Shimano XT M8100, langer Käfig
Kurbel Shimano XT M8120, 30 Z., 55 mm Kettenlinie, 170 mm Kurbelarmlänge
Tretlager Shimano BB-MT501, BSA-Gewinde
Kassette Shimano XT M8100, 10-51 Z., 12fach
Kette Shimano Ultegra/XT M8100, 12fach
Max. Kettenblattgröße 1x: 34 Zähne, min. 28 Zähne
Sattel Bontrager Arvada, Austenitstreben, 138 mm Breite
*Sattelstütze Größe: S
Bontrager Line Elite Dropper, 100 mm Hub, MaxFlow, interne Zugführung, 34,9 mm, 345 mm Länge
Größe: M , ML
Bontrager Line Elite Dropper, 150 mm Hub, MaxFlow, interne Zugführung, 34,9 mm, 440 mm Länge
Größe: L
Bontrager Line Elite Dropper, 170 mm Hub, MaxFlow, interne Zugführung, 34,9 mm, 485 mm Länge
Größe: XL
Bontrager Line Elite Dropper, 200 mm Hub, MaxFlow, interne Zugführung, 34,9 mm, 550 mm Länge
Lenker Bontrager Line Pro, OCLV Carbon, 35 mm, 27,5 mm Rise, 820 mm Breite
Griffe Bontrager XR Trail Pro, Aluminiumklemme
Vorbau Bontrager Line Pro, 35 mm, Blendr-kompatibel, 0 Grad, 35 mm Länge
Steuersatz Integrierter Steuersatz mit Knock Block 2.0, 72 Grad Radius (einschließlich Zunge mit unendlichem Radius), gedichtetes Patronenlager, 1 1/8" oben, 1,5" unten
Bremse Shimano XT M8120, hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremse
*Bremsscheibe Größe: S , M , ML , L , XL
Shimano RT76, 6-Loch-Scheibenaufnahme, 180 mm
Größe: S , M , ML , L , XL
Shimano RT76, 6-Loch-Scheibenaufnahme, 203 mm
Bremsscheibendurchmesser Max. Bremsscheibendurchmesser - Rahmen: 220mm, Gabel: siehe Gabelhersteller
Gewicht M - 14,70 kg / 32,41 lbs
Max. Gewicht Dieses Fahrrad hat eine maximale Gewichtsbeschränkung (Fahrrad, Fahrer und Beladung) von 136 kg.
Modelljahr: 2023
Weiterführende Links zu "TREK Slash 9.8 XT Gen 5 Matte Juniper | 29" | 2023"
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