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TREK Slash+ 9.7 SLX/XT Red Smoke | 580Wh | 29" | 2025

TREK Slash+ 9.7 SLX/XT Red Smoke | 580Wh | 29" | 2025

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Das Slash+ 9.7 SLX/XT ist ein leistungsfähiges E-Mountainbike, das sich dank leisem... mehr
Produktinformationen "TREK Slash+ 9.7 SLX/XT Red Smoke | 580Wh | 29" | 2025"

Das Slash+ 9.7 SLX/XT ist ein leistungsfähiges E-Mountainbike, das sich dank leisem Light-Assist-Motor auf dem Trail nicht in den Vordergrund drängt. Seine High-Pivot-Konstruktion mit langhubigem FOX Fahrwerkspaket mit 170 mm vorderem und hinterem Federweg wird von einem leisen TQ HPR50 Motor über die Trails getrieben, der dir dank smarter Unterstützung herausfordernde Aufstiege hinaufhilft, damit du noch mehr unvergessliche Runden drehen kannst. Dieses Bike kommt mit allem, was du brauchst – unter anderem mit Tubeless-Ready-Laufrädern und einem perfekten Komponentenmix aus Shimano SLX und XT.

Es ist das richtige Bike für dich, wenn …

… du von all den Vorteilen eines Endurobikes mit hohem Drehpunkt UND vom zusätzlichen Boost einer elektrischen Antriebsunterstützung profitieren willst. Dafür suchst du ein Bike mit natürlichem Handling und leisem Motor, das sich im Gelände von nichts aus der Ruhe bringen lässt und dir dank zusätzlichem Vorschub einige Extrarunden ermöglicht.

Diese Ausstattung bekommst du

Einen Rahmen aus OCLV Mountain Carbon mit hohem Hinterbaudrehpunkt sowie einen leisen, aber mächtigen TQ HPR50 Motor mit 50 Nm Drehmoment und 250 W Leistung samt 580-Wh-Akku. Für die 170 mm vorderen und hinteren Federweg sorgt eine FOX Rhythm 38 Gabel mit Float EVOL Luftfeder und GRIP Dämpfung und ein FOX Performance Float X Dämpfer. Steife Bontrager Line Comp 30 Tubeless-Ready-Laufräder mit Mullet-Setup (29" vorn, 27,5" hinten), eine Bontrager Line Variostütze und ein Shimano SLX/XT Antrieb runden die Ausstattung ab.

Unser letztes Wort

Wenn du ein elektrifiziertes Carbon-Endurobike mit dem gewissen Extra suchst, hast du es mit dem Slash+ 9.7 SLX/XT gefunden. Diese langhubige High-Pivot-Enduromaschine kombiniert das erstklassige Handling einer reinrassigen Trailmaschine mit dem zusätzlichen Vorteil eines leisen Motors – wobei weder Look, Fahrgefühl noch Geräuschentwicklung darauf schließen lassen, dass es sich um ein E-Bike handelt Mit diesem Slash+ bekommst du ein gnadenloses Bike für den Weg nach unten mit dezentem Boost für den Weg zurück nach oben.

 

 Warum du es lieben wirst

  1. Das Slash+ macht weder bergauf noch bergab Kompromisse. Es bringt alles mit, was du im Gelände brauchst – vom bärenstarken High-Pivot-Hinterbau bis hin zum leisen Motor, der sich auf dem Trail kaum bemerkbar macht.
  2. Der HPR50 Motor von TQ ist kompakt, leicht und nahezu geräuschlos, damit du dich auf dem Trail unter die nichtunterstützten Bikes mischen kannst und auf langgezogenen, herausfordernden Anstiegen trotzdem von einer willkommenen Unterstützung profitierst.
  3. Sein High-Pivot-Fahrwerk mit hohem Drehpunkt bietet in anspruchsvollen Abfahrten absolute Kontrolle, während fein abgestimmte Anti-Squat-Werte und die übergroße Umlenkrollen für erstaunlich effizienten Vortrieb sorgen.
  4. Kopple das Slash+ mit der Trek Central App, um die Unterstützung des Motors anzupassen, Routen zu planen, Strecken aufzuzeichnen und vieles mehr.
  5. Der interne Akku ist bestens vor Wurzeln, Steinen und anderweitigen Schlägen geschützt, kann mit einem Multitool aber ganz einfach entnommen werden. Außerdem lässt sich für richtig lange Tage im Sattel ein Range Extender hinzufügen.
Rahmen OCLV Mountain Carbon, herausnehmbarer Akku, hoher Hauptdrehpunkt, Umlenkrolle, Steuersatz mit verstellbarem Lenkwinkel, verstellbare Progression, integrierter Rahmenschutz, interne Zugführung, Magnesiumumlenkhebel, Aufnahme für obere Kettenführung, 55 mm Kettenlinie, ABP, UDH, 148 x 12 mm Steckachse, 170 mm Federweg
Gabel FOX Rhythm 38, Float EVOL Luftfeder, GRIP-Dämpfer, konischer Gabelschaft, 44 mm Vorbiegung, Boost110, 15 mm Kabolt-X-Achse, 170 mm Federweg
Dämpfer FOX Performance Float X, 2-Positionen-Dämpfung, 230 x 65 mm
Max. kompatibler Gabelfederweg 190 mm
*Vorderrad Größe: S
Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Boost110, 15 mm Steckachse, 27.5"
Größe: M, L, XL
Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Boost110, 15 mm Steckachse, 29"
Hinterrad Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Boost148, 12 mm Steckachse, 27.5"
*Reifen Größe: S, M, L, XL
Bontrager XR5 Team Issue, Tubeless Ready, Inner Strength Karkasse, Aramidwulstkern, 60 TPI, 27.5 x 2.50
Größe: M, L, XL
Bontrager XR5 Team Issue, Tubeless Ready, Inner Strength-Karkasse, Aramidwulstkern, 60 TPI, 29 x 2.50
Reifen-Ersatzteil Bontrager TLR-Dichtmittel, 177 ml
Felgenband Bontrager TLR
Max. Reifengröße Rahmen: 29 x 2.50", Gabel: siehe Hersteller
Akku TQ 580 Wh
Ladegerät TQ Ladegerät, 4 A
Schalthebel Shimano XT M8100, 12fach
Schaltwerk Shimano XT M8100, langer Käfig
Kurbelarm e*thirteen e*spec Plus, 160 mm Kurbelarmlänge
Kettenblatt E*thirteen E*spec, 32 Z. Aluminiumkettenblatt, 55 mm Kettenlinie
Kassette Shimano SLX M7100, 10-51 Zähne, 12-fach
Kette Shimano SLX M7100, 12fach
Max. Kettenblattgröße 1x: 34 Zähne, min. 30 Zähne
Sattel Bontrager Verse P3, CrMo-Streben
*Sattelstütze Größe: S
Bontrager Line Dropper, 100 mm Hub, MaxFlow, interne Zugführung, 34,9 mm, 310 mm Länge
Größe: M, L, XL
Bontrager Line Dropper, 170 mm Hub, MaxFlow, interne Zugführung, 34,9 mm, 450 mm Länge
Lenker Bontrager Line, Aluminium, 35 mm, 27,5 mm Rise, 780 mm Breite
Griffe Bontrager XR Trail Elite, Nylonklemme
Vorbau Bontrager Elite, 35 mm, 0 Grad, 35 mm Länge
Bremse Hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremse von Shimano, M6100 Bremshebel, M6120 Bremssattel
Bremsscheibe Shimano RT66, 6-Loch-Scheibenaufnahme, 203 mm
Bremsscheibendurchmesser Max. Bremsscheibendurchmesser: Rahmen: 220 mm (min. 200 mm), Gabel: siehe Herstellerangaben
Gewicht M - 20,38 kg / 44,94 lbs (mit TLR-Reifendichtmittel, ohne Schläuche)
Max. Gewicht Dieses Fahrrad hat eine maximale Gewichtsbeschränkung (Fahrrad, Fahrer:in und Beladung) von 136 kg.
Modelljahr: 2025
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